【看新媒體2020年10月06日訊】（香港記者屏潔綜合報導）12名參與反送中運動的香港青年，8月23日疑逃亡台灣途中被中國海警綁架，現關押於深圳看守所逾一個月。《蘋果日報》10月5日晚間9點半新聞報道，指港府的飛行服務隊曾於事發當日出動，質疑港府有協助中國海警行動，亦並非港警否認的事前知情。
《蘋果日報》調查發現，8月23日，即是12港人被送中當日，一架屬於香港政府轄下的飛行服務隊定翼機，曾於凌晨4時出動特別任務。據航班追蹤網站FlightAware顯示，該定翼機於凌晨4時19分由赤鱲角機場出發，繞過香港島及南丫島，於4時30分起一直在西貢、東龍洲及果洲群島之間的海面上空盤旋達3小時。
據悉，定翼機主要負責訓練工作，包括搜救及偵察目標，除非有特別任務，該機甚少於凌晨出動，亦只會在出現偵察目標時，才於上空一直盤旋。翻查該定翼機由8月18日至10月3日的飛行紀錄，除8月23日外，未曾在清晨出動過。
曾任民航機司的立法會議員譚文豪分析指，定翼機距離海面1,000米高飛行是較低的高度，可偵察海面目標，一般在進行搜索搜救時，才會半空不斷盤旋，以尋找海面上的特定目標。
譚文豪認為，定翼機出動的時間及位置，均與警方早前公佈12名港人「被送中」的案件脗合，不排除警方或港府早已知情，並將涉事快艇的資料，通報予中國大陸執法部門。
立法會議員涂謹申則指，定翼機主要用作搜索，並非救援任務，而飛行服務隊一般不會進行恆常巡邏，一定有特定目的才出動，飛行服務隊為香港紀律部隊之一，支援警方及其他執法機構，並提供搜救及救援等工作，他認為警方實際上不可能不知道。
對此，特首林鄭月娥10月6 日表示，不會評論政府部門的行動部署和細節，她強調警方在事件上「無角色」，又重申事件的性質就是 12 港人在港已涉嫌犯案，但他們選擇逃避，過程中進入了另一個司法管轄區而遭截獲，理應在當地承擔法律責任。＃
負責編輯：卿韻
看新媒體創作文章，轉載請註明來源。
。。。。。。。。。。。。。。。
訂閱【看新媒體】打開小鈴鐺
網站：www.visionmedia.news
FB: https://www.facebook.com/visionmedia.news
Twitter: https://twitter.com/VisionVNM
Youtube：https://youtube.com/channel/UCllXFV199SNghEWFgc0y_Jg
