HK Daily News 港聞每日焦點(10月6日)

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【看新媒體20201006日訊】(香港記者屏潔綜合報導)周二(06日)上午港聞

1;「攬炒巴」現真身 宣佈四大主軸致力光復香港

2;首名教師被指散播「港獨」信息 教育局取其消註冊資格

1;「攬炒巴」現真身 宣佈四大主軸致力光復香港

去年反送中運動,香港連登討論區出現名為「我要攬炒」團隊,以籌劃多項抗爭活動而聞名,包括G20峰會於全球主流報章刊登廣告,呼籲關注香港《逃犯條例》修訂等。105日「攬炒巴」發起人劉祖迪公開真實身份。指自己正被中共全球通緝,以及宣佈光復香港的四大主軸。

105日晚,劉祖廸透過YouTube頻道以真身示人,揭示自己正職是測量師,亦是一名熱愛香港的普通人。不過,劉祖廸沒有透露自己目前身在何方。指今年參加元旦大遊行,他和幾百位手足同時被拘捕,在警署被扣留 48 小時中,萬幸當時沒有被警方發現他的真實身份,逃過一劫。

據香港親共報章810日引述港警消息,中共正在通緝「我要攬炒」團隊26歲成員劉祖廸,以及另外5人,又指他今年1月已流亡英國,與同在英國的羅冠聰及鄭文傑打國際線。

劉祖迪表示,今後將圍繞四大主軸致力「光復香港」,包括成為「各大地下抗爭組織、前線後勤及外國政府、議員間的中間人」,他將會為雙方發聲,成為對方的橋樑,並保證一切信息皆會保密;其次為「進一步完善攬炒論述」,作為要和中共攬炒(玉石俱焚)的人,他會繼續發揮香港人的攬炒精神,致力游說國際圍堵中共,在經濟、聯合匯率上制裁中共,撼動共產黨統治根基。

劉祖迪續指,將在國際法層面推動香港自治,並以新疆、西藏為例,證實中共高壓統治下並無真正的自治;他亦會游說英國政府,請海牙國際法庭仲裁、審理中共違反《中英聯合聲明》。

他最後指出,將推動以「民族自決」為基本人權,以攬炒團隊 Hong Kong Liberty發起人、1萬名被捕抗爭者之一、6位被中共公開全球通緝人士之一的三重身份,正式聯絡國際組織UNPO,他認為,若香港能成功加入,將在光復路上邁出一大步。#

 

 

2;首名教師被指散播「港獨」信息 教育局取其消註冊資格

《港區國安法》實施後,香港特首林鄭月娥提出要對教育界加強「監督和管理」。教育局105日發放通告,指一名教師因涉及設計的教材內容為有計劃地散播「港獨」信息,而被取消教師註冊。今次是反送中運動以來的首次,亦是港府首次以所謂「專業失德」取消教師資格。

教育局公佈,自去年6月至今年8月,接獲247宗教師在社會事件中涉嫌專業失當的投訴,已完成調查204宗,其中73宗不成立。經調查及紀律程序後,一名教師於今年9月下旬被取消註冊,即不能再擔任教師。教育局認爲,有關教師是嚴重專業失德,設計的校本教案、教學材料和工作紙,是有計劃地散播「港獨」信息,認為「不符合《基本法》下的憲制和法律地位」。

教育局還指,今次除了教師受罰,局方還以該校長、副校長監管不力,而發出譴責信;亦向21名教師發出譴責,及12名教師書面警告;局方警告,若「再犯者一定會被嚴懲」,不排除稍後會有其他嚴重失德教師會被取消註冊。

對此,教育界立法會議員葉建源表示,涉事的教材只是引用「港獨」為例子探討言論自由,直斥罪名是「生安白造」。香港教育專業人員協會於5日晚發出聲明,批評港府為求自保和推卸管治失誤,諉過於教育界及個別教師,過程中黑箱作業,不辨是非。教協認為,教育局取消該名教師的註冊,是處以教育界的「極刑」,程序既不公義,也絕不合理。教協將協助該名老師全力上訴。#

 

106日下午港聞

312港人被送中 揭飛行服務隊曾事發時出動

4;黃之鋒:被全方位跟蹤 恐懼中堅持抗爭

312港人被送中 揭飛行服務隊曾事發時出動

12名參與反送中運動的香港青年,823日疑逃亡台灣途中被中國海警綁架,現關押於深圳看守所逾一個月。《蘋果日報》105日晚間9點半新聞報道,指港府的飛行服務隊曾於事發當日出動,質疑港府有協助中國海警行動,亦並非港警否認的事前知情。

《蘋果日報》調查發現,823日,即是12港人被送中當日,一架屬於香港政府轄下的飛行服務隊定翼機,曾於凌晨4時出動特別任務。據航班追蹤網站FlightAware顯示,該定翼機於凌晨419分由赤鱲角機場出發,繞過香港島及南丫島,於430分起一直在西貢、東龍洲及果洲群島之間的海面上空盤旋達3小時。

據悉,定翼機主要負責訓練工作,包括搜救及偵察目標,除非有特別任務,該機甚少於凌晨出動,亦只會在出現偵察目標時,才於上空一直盤旋。翻查該定翼機由818日至103日的飛行紀錄,除823日外,未曾在清晨出動過。

曾任民航機司的立法會議員譚文豪分析指,定翼機距離海面1,000米高飛行是較低的高度,可偵察海面目標,一般在進行搜索搜救時,才會半空不斷盤旋,以尋找海面上的特定目標。

譚文豪認為,定翼機出動的時間及位置,均與警方早前公佈12名港人「被送中」的案件脗合,不排除警方或港府早已知情,並將涉事快艇的資料,通報予中國大陸執法部門。

立法會議員涂謹申則指,定翼機主要用作搜索,並非救援任務,而飛行服務隊一般不會進行恆常巡邏,一定有特定目的才出動,飛行服務隊為香港紀律部隊之一,支援警方及其他執法機構,並提供搜救及救援等工作,他認為警方實際上不可能不知道。

對此,特首林鄭月娥106 日表示,不會評論政府部門的行動部署和細節,她強調警方在事件上「無角色」,又重申事件的性質就是 12 港人在港已涉嫌犯案,但他們選擇逃避,過程中進入了另一個司法管轄區而遭截獲,理應在當地承擔法律責任。#

 

4;黃之鋒:被全方位跟蹤 恐懼中堅持抗爭

香港眾志前秘書長黃之鋒106日在Facebook專頁發文,指他與另一位民主派人士鄒家成,被同一車隊跟蹤。他認為,當局正在提升對他的監控,實施全方位記錄行蹤。他表示,雖然白色恐怖下,恐懼如影隨形,但自己會緊守崗位、負重前行。

黃之鋒表示,自從民主派人士鄒家成開始支援被送中12港人事件後,就被跟蹤和監視,其後兩人更發現跟蹤他們的是同一車隊。

黃之鋒指,被跟蹤最長時間有10天,其後該車隊轉向跟蹤鄒家成。黃之鋒亦試過被3輛私家車和一部電單車同時跟蹤,用了一個半小時才得以擺脫。

他經過調查後,發現有至少兩輛7人車的登記地址為新界鄉村。自己亦曾被5人車、7人房車,及無載客的士尾隨。甚至有車輛通宵停泊住所附近,他認為,當局對他的監控已升級,實施全方位記錄行蹤,並監視個人生活,以至於一舉一動,就連去朋友家,亦受到持續監視,及拍攝屋內活動。

他續指,無法核實跟蹤者的身份,香港警隊和國安部門必定例牌否認。他選擇公開此事,是希望向當局表示,無論政府使出何等不齒手段,無所不用其極地製造白色恐怖,自己亦不會被拖垮。

黃之鋒最後指,國安人員已進駐香港,對於推動民主、從事社運的人來說,風險劇增,生活中時常伴著恐懼;如何與恐懼及壓力並存,同時亦堅持抗爭,是困境下的新挑戰。但他會繼續緊守崗位、負重前行。

負責編輯:卿韻

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