【看新媒體2021年06月16日訊】（香港記者屏潔綜合報導）
6月16日上午港聞
1；港美國商會：港區國安法界線模糊 「外國勢力干擾」等說法令商界不安
2；黎智英勾結外國勢力等罪 押後7月訊 唐英傑就不設陪審上訴 下周二公佈
1；港美國商會：港區國安法界線模糊 「外國勢力干擾」等說法令商界不安
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- 港美國商會：港區國安法界線模糊 「外國勢力干擾」等說法令商界不安
香港美國商會(The American Chamber of Commerce in Hong Kong)會長早泰娜（Tara Joseph）於6月15日與香港商務及經濟發展局局長邱騰華，以及香港交易所主席史美倫出席論壇。早泰娜指出，法治對香港社會穩定十分重要，但對於不少外國企業及員工來說，《港區國安法》界線十分模糊。早泰娜更直言，「外國棋子」、「外國勢力干擾」等說法，令商界感到不安，引發外商離港潮。
早泰娜表示，目前香港的時間不多，隨著部份外國人才開始撤離香港，已經令一眾企業響起了警號。她建議，當前香港急需在有限時間內，讓留港企業和員工有安全感，方可繼續吸引人才來港。
商務及經濟發展局局長邱騰華則回應指，香港政府有責任清楚解釋《國安法》的「紅線」，釋除外商的疑慮。為此，政府曾邀請商會提交關於國安法的問題，收到問題後，商務及經濟發展局已聯同保安局，清晰逐一解答有關問題。
香港美國商會於早前針對內部會員進行去留意願進行調查，結果顯示，有超過42%的會員表示，有計劃或已經考慮離開香港，主要原因是「港版國安法」之下，對香港的未來感到不安。當時早泰娜表示，這種情況前所未見。
有分析認為，香港的繁榮建基於自由、法治和人權，以及廉潔和高效的政府。而中共強行實施「港版國安法」，凌駕於一切香港現行法例，條文籠統、模糊，市民不知當局的紅線設在哪裡，基本上都是在事情發生後，擔心隨時會被當局或親共團體發聲指某行為觸犯《國安法》。除了香港人無所適從，連外國駐港公司也難以應對。#
2；黎智英勾結外國勢力等罪 押後7月訊 唐英傑就不設陪審上訴 下周二公佈
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- 黎智英以勾結外國勢力等罪 押後7月訊 唐英傑就不設陪審上訴 下周二公佈
香港兩宗涉及違反《國安法》案件於6月15日有新進展。壹傳媒集團創辦人黎智英的案件再被押後，控方申請案件至7月27日再訊，並申請轉介至高等法院審訊，獲得國安法指定法官蘇惠德批准，黎智英繼續被還押。另外，23歲唐英傑被控煽動分裂國家及恐怖活動罪，律政司指示案件不設陪審團，由3位法官審理。 唐英傑早前司法覆核敗訴，他再上訴至高等法院，上訴庭6月22日才公佈裁決。
73歲的黎智英已被還押約半年。他被控「勾結外國或境外勢力危害國家安全罪」以及「串謀勾結外國或者境外勢力危害國家安全罪」，控方指黎智英於2020年7月至今年2月期間，曾請求外國或境外機構對香港或中國制裁、封鎖，或採取敵對行動。此外，黎智英亦被控「串謀妨礙司法公正罪」，指他曾協助12港人案的被告李宇軒逃離香港。
另外，首宗涉違反《港區國安法》案件的23歲唐英傑，於去年 7 月 1 日駕駛插著「光復香港，時代革命」旗幟的電單車，在灣仔撞向3名警員。唐英傑早前就案件不設陪審團提司法覆核遭駁回，其後他再提出上訴。上訴案6月15日於高等法院開庭，控辯雙方爭議在陪審團下受審是否屬被告根本權利，以及法庭是否有權審視律政司的決定。最終，法庭押後本月22日，即唐英傑正案開審前才公佈裁決。#
6月16日下午港聞
3；跨國移民顧問：國安法下移民需求持續高企 家庭客戶趨年輕化
4；香港航空地勤公司宣佈下月結業 裁員240人
3；跨國移民顧問：國安法下移民需求持續高企 家庭客戶趨年輕化
國際律師事務所——哈維法律集團（HLG）6月16日發表香港最新投資移民趨勢，指香港人受港版國安法實施及肺炎疫情的影響，加上英國、澳洲與加拿大開放有利港人政策，令香港移民潮需求持續處於高位。集團發言人指，該集團的香港客戶漸趨年輕化，自2019年社會運動後更急升3倍。
哈維法律集團全球管理合夥人Jean-François Harvey表示，從2019年香港爆發反送中運動，至肺炎疫情、「港版國安法」實施後，令香港的移民需求不斷出現高峰。Harvey續指，在反送中運動前，該公司的客戶多以年齡50歲以上的夫婦家庭，子女年齡在16歲以上。近期，發現更多的年輕家庭，子女在10歲以下，客戶考慮移民以子女的教育為重要因素。
港人首選的三大熱門移民地與移民計劃依次為：加拿大創業家簽證（SUV）、英國BNO簽證以及澳洲188C重大投資者簽證（SIV）。
集團律師何景楨表示，近兩年，香港的移民以中產和專業人士居多，在港有一定的資產物業。不少家庭因為憂慮港版國安法教育的情況惡化，希望獲批移民後，可盡速安排子女離港升學，以節省報讀國際學校的高昂學費。另外，亦有不少客戶因在港工作，考慮收入而持觀望態度。他說：這些人有全盤準備才會選擇賣樓走人。#
4；香港航空地勤公司宣佈下月結業 裁員240人
全球航空業受疫情影響導致大量停航，香港航空早前傳出重組消息，6月15日，負責機場地勤的香港航空地面服務有限公司向員工發信，指該公司將於7月1日停止運作，遣散大約240人，並安排少量員工調職。
香港航空地面服務有限公司在信中表示，母公司港航的重組計劃對公司帶來極大影響，即使實施無薪假等措施，盡力降低營運成本，仍無法繼續維持運作，因此決定下月結業。公司還指，未來數周將處理員工去向，包括裁員及轉職，會按照僱傭合約條款及勞工法例，為約240名員工提供遣散方案。
香港航空地面服務有限公司總經理陳麗雯表示，基於商業決定，對受影響的員工感到極度遺憾，並感謝員工一直以來的貢獻。據悉，香港航空地面服務的工作將交接給指定服務營辦商處理，將由港航旗下的另一家地勤公司「新翔香港」接手相關工作。
港航早前已經傳出重組的消息，A320機組將停運一年，往來上海航班亦會削減至每星期一班，港航當時稱將專注於貨運業務。而6月9日港航內部推出「自願長期帶薪假計劃」供A320的機師參加，參加計劃6個月可獲發1個月固定薪金，9個月則可獲發兩個月固定薪金。＃◇
負責編輯：卿韻
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